Les Semelles Du Roi Des Chaussures Sont En Caoutchouc De Mer.

Vous savez probablement aokang, rouge libellule, Daphné ces marques de chaussures, mais tu ne le sais pas ces semelles de chaussures produites à partir de où?

Hier, le responsable de Sea Oak shoes Co., Ltd a déclaré que, dans le pays, qui jouit de la renommée de "dix rois de chaussures", comme les chaussures de marque okon, libellule rouge, Daphné, etc., un grand nombre de chaussures sont produites par la société.

En tant qu 'un fabricant professionnel de 33 ans de production de semelles de chaussures, le caoutchouc de mer dans la notoriété du produit et l' efficacité de l 'entreprise pour obtenir une double récolte, mais aussi dans le développement de l' économie de recyclage a donné une belle Réponse: plus de 10 000 tonnes de matériaux en caoutchouc usagés chaque année.

Dans l 'atelier de haicao chaussures co., Ltd, en plus de voir toute une variété de nouvelles semelles de chaussures, on peut également voir des tas de pneus usagés et d' autres matériaux, qui font partie intégrante de la fabrication de nouvelles semelles de chaussures.

Le responsable de la société a déclaré que le matériau était non dégradable et que le recyclage de ces déchets par les entreprises permettrait non seulement de réduire la pollution de l 'environnement, mais aussi de réduire les coûts de production de l' entreprise et d 'améliorer la résistance à l' usure des nouvelles semelles de chaussure.

Caoutchouc de la mer par l'amélioration de processus et de recyclage de tous les déchets, ce qui permet l'utilisation de produit dans le procédé de production, et beaucoup de la digestion et l'utilisation de déchets de caoutchouc entourant et sur le terrain.

La société responsable, a déclaré que, actuellement, la digestion de déchets de caoutchouc par an matière de 1 million de tonnes, après chaque année de matériau cible est la digestion de déchets de caoutchouc de 3 millions de tonnes, soit l'équivalent de 40 000 par an de traitement de déchets de pneus.

Pendant la fabrication des semelles de chaussures, le caoutchouc de mer est souvent le processus le plus long étant donné qu 'il faut un certain temps après le raffinage du caoutchouc pour passer à l' étape suivante.

Selon le rapport, l'entreprise commune de chaque véhicule complet d'environ 24 heures, à un coût de l'entreprise beaucoup de ressources humaines, de l'électricité et d'autres coûts.

Pour résoudre ce problème, la société a pris l 'audace d' améliorer le processus, de sorte que le caoutchouc n 'a besoin que de 5 minutes d' alimentation en caoutchouc.

Ce n'est qu'une étape, tous les jours de 2500 à 3000 kWh d'économie d'énergie.

En outre, la société dans la pièce de liaison, de modifier le manuel avant de feuille est maintenant de découpage automatique, ce qui permet d'améliorer considérablement l'efficacité de production, l'utilisation d'une quantité annuelle de la réduction du personnel de plus de 20%, mais la production est assurée.

Il est entendu que l 'amélioration de l' utilisation de ces deux technologies est actuellement à l 'avant - garde dans le pays.