기술 으로 시장 화화 를 5G 해외 파국 으로 바꾸다

5G의 최종 완판 기준은 202020년까지 기다려야 한다. 2019년 글로벌 상용 발걸음이 시작되고, 각국은 5G상용 인터넷을 다투어 새로운 기술 군비경쟁을 선언했다.

지난 15일 화웨이 2019 글로벌 이동 광대포럼(Globe Mobile Broadband Forum)에서 화웨이 부회장 후두곤은 현재 40개 운영자들이 5G네트워크를 발표하고 올해 말까지 60개 5G 상용 인터넷을 넘어 전 세계 각국에 널리 퍼져 있다.터미널 측면에서 9월 말까지 136종의 터미널, CPE, 휴대폰 등을 포함한다.

온라인 커뮤니티 게시판에는 양마빈 화웨이 5G 제품선 회장이 21세기 경제 보도를 비롯한 기자들은 현재 화웨이의 5G상용 계약이 60여 개에 달하며 발송액이 40만 모듈에 달하고 60여 개 계약서에는 32개 유럽에서 왔다고 밝혔다.

현재 유럽의 복지에서 화웨이는 새로운 5G의 실적을 다시 드러내고 중국 이동, 선리즈, 워다봉, 진화중공 등 여러 산업체의 협력 파트너가 5G의 응용 사례를 선보였다.

미국의 기술 봉쇄를 앞두고 화웨이의 5G상용은 새로운 국면을 열고 있으며 유럽 시장도 계속 확장되고 있으며 5G 요소가 포함되지 않는 5G 제품을 발송하고 있다.

최근 화웨이 창시자 임비는 언론 인터뷰에서 화웨이가 5G부터 핵심망까지 이 선'동'을 모두 보완했다. "5G부터 핵심망 일련의 제품을 비롯해 미국은 아무런 영향도 없다"고 밝혔다.기본은 자기가 한 것이다.그러나 이것은 우리의 목적이 아니라 이 시기의 수단일 뿐 우리의 목적은 세계화의 합리적 분업에서 인류를 위해 선진적인 서비스를 제공하는 것이다.

상용 전망과 도전

임비에서 볼 때 5G는 미래의 중요한 도구이다. 미래의 신흥 기술은 스마트 계산으로 인공지능으로 나아가야 한다.5G는 단지 플랫폼을 지탱할 뿐 인공지능은 저시연, 고대폭의 플랫폼을 지탱할 수 있다.

이 기초 플랫폼은 지극히 중요한 역할을 한다.글로벌 볼 때 5G 네트워크는 빠르게 펼쳐져 1년 만에 규모 상용기에 들어간다.

통신급진자 한국을 비롯해 5G 상용 국가로 최초로 가입자의 승진을 맞이했다.상업은 6개월 만에 5G네트워크가 350만 사용자로 발전했고, 이 인터넷에서 운행한 데이터량도 빠르게 증가하고 데이터 흐름이 3배 증가했으며 지금은 1인당 1.3GB의 소비량에 달했다.

이런 새로운 업무가 가져온 것은 유량 증가뿐만 아니라 운영상 수입의 증가를 가져오는 것이다.한국의 한 운영업체를 예를 들어 고단 요금 가입자 비율은 5G에서 3개월 만에 3.1%로 5.3%로 상승했다.

양초빈은 "5G는 올해부터 규모상용으로 내년 5G단말기 500개가 넘는다고 믿는다. 5G사용자는 내년 글로벌 2억을 넘어 후년에는 5억이 넘는다"고 전망했다.

동시에 수직업계의 응용 사례가 급격히 증가하고 있으며, 마피아급 응용은 아직 나타나지 않았지만, 5G의 미래에 대한 상상이 강화되고 있다.

포럼 현장, 화웨이는 최신 5G 기술 방안, 상용 사례, 2C, 2H, 2B 분야의 풍부한 응용 응용, 5G 구름/VR, 5G 8K 생방송, 5G 구름 게임, 5G 기기 시각, 5G 원거리 제어 등이 포함됐다.

5G 가속 발전에 대한 도전에 대해 후후곤은 실질적인 태도로 더 적극적인 감독정책을 추진해야 한다고 지적했다.우선 주파수 자원의 합리적인 계획과 분배, 5G산업에 대한 발전에 매우 중요하다.그러나 현재 5G 주파수 수와 가격은 모두 도전하고 있다.관제 기구는 충분한 주파수 공급 기초에 있어 유연한 정가 모델을 채택해 운영자 5G네트워크 건설 초기 투입도 더욱 고려할 수 있다.미래 5-10년의 주파수 수요를 향한 정부는 5GHz 주파수를 마련해야 한다.

이 밖에 현재 사이트 자원의 원가가 여전히 높고 공급이 부족하다.통제기관은 현재 상황을 개선하기 위해 각종 적극적인 조치를 취해야 한다.예를 들어 신건, 개방과 공유는 더 많은 공공 기반 시설을 공유하고 그에 맞는 지도 규범을 제공한다.일부 정부의 실천 경험은 상하이 시 정부가 500킬로미터 도로의 사회대 개조와 새로 건설을 통해 3만 개의 역점 자원을 제공할 수 있으며, 이것은 현재 상하이 역점의 총 75% 에 해당한다.유럽, 정부 부처 및 운영 상업 협력, 5G 사이트 건설에 대한 공공 인프라에 대한 요구를 정의하고 시설 공유 가능성을 인식했다.

주파수와 역점 외에도 후후곤은 또 산업의 생태협력을 설립해 5G의 업무 발전 모델과 상업 모델을 공동으로 찾아야 한다고 강조했다.

한 통신인은 21세기 경제보도기자에게 전체적으로 5G는 기술적 차원에서 이미 투산하였으나 대규모 상용도 기다려야 한다고 지적했다.5G의 경쟁은 대국 경쟁에서 필수 경쟁지이며, 4G는 생산력 진전을 촉진시키는 것이며, 예를 들어 실태가 발전하고, 샤오미, 미단을 탄생시켰고, 알리, 텐센트, 5G 시대는 계속 발전할 것이다.5G시대가 되면 전체 사회 원가 효율이 높아지고, 화웨이의 홍몽, 구글의 fuchsia, 독일 공업 4.0, 생산력 향상을 추진할 수 있다.

회맹과 파국

5G의 발전은 한창이다. 5G부터 이동통신이 새로운 단계로 접어들면서 인프라 건설에 속한다.특히 4G에서 5G 사이의 세대교체는 3G부터 4G까지 단번에 평평하게 건너가는 것이 아니다.5G를 모바일 인터넷으로 확대할 수도 없고 5G는 새로운 종류를 생성할 수도 있다.

인공지능은 컴퓨터 발명, 5G는 컴퓨터 발명의 인프라다.5G는 새 시대에 들어선 열쇠인데 이 열쇠는 손에 쥐어야 한다.

그러나 화위에는 복잡한 국면에 직면하고 있다.미국의 봉쇄는 많은 파동을 가져왔고, 현재의 화웨이가 있는 바둑판은 난국으로 불확실성이 가득하다.

다음은 어떻게 새로운 국면을 열어야 합니까?

임비강조는 물론 5G부터 핵심 망산업까지 화웨이는 미국 부품을 전혀 필요로 하지 않는다.그러나 협력, 개방은 여전히 화웨이의 메인 멜로디다.

한편 화웨이는 글로벌 운영상 등 협력동반자와 밀접한 협력을 이어가며 10월 14일 스위스 운영 업체인 선리즈와 화웨이가 함께 유럽 최초 5G연합 창의센터를 설립했다.

양초빈은 기자에게 "스위스와 엄격한 출력 제한이 있지만 화웨이와 선리즈는 슈퍼 칼라 블레이드(슈퍼 Bladesite), 마ssive MIMO 와 로드(Bok RRU)를 비롯해 스위스 전국 300여 개의 도시를 포함한 5G네트워크를 통해 덮었다.화웨이브 Misive MIMO 의 제품은 선리se 100m의 C-band 채널을 이용해 5G싱글 사용자 속율이 2Gbps에 달해 용량이 4G의 20-30배에 달하며 광섬유에서 입주할 수 없는 농장을 이용하여 5G로 교외로 덮었다.

예를 들어 진화중공, 중국 이동, 워다봉과 화웨이는'5G 지혜 항구 백서'를 공동 발표했다. 5G가 항구에서 자동화, 지능화 건설의 낙지를 가속화시켰다.

한편 화웨이는 재건설과 개방생태를 계속 건설하고, 임정당비는 화웨이를 팔고 싶은 5G기술을 포함한다.확실히 기술로 시장을 바꾸는 것은 매우 교묘한 방법이다.

임비비측은 "첫번째로 국제관예FRRAND 원칙원칙을 5G특특특허공공무무무차별대우방식으로 미국 회사에 허가허가허가를 하겠다" 고 말했다. 둘째5G전유기술이 5G 전유된 5G전인터넷 기술을 포함완전무유유유단독허가미국 공공사를 그대로 허허허허허미국, 유럽 중국 회사가 동시에 출발해 신기신기기술을 계속 경쟁하고, 제3미국 통용 칩을 주체로 5G기지기지역, 둘째, 5G 전유기술, 5G 전유기술을 포함포함, 5G 전유유유유유유유유유유유유유유유유유유유유유유유유유를 계속 경쟁할 수 있으며, 중국회사는 새로운 기술상상상상신기신기신기신기신기신기신기신기신기신기신기신기신기신기신기신기신기신기신기신기신기신기신기신기신기신기정말

최근 유럽시장에서 좋은 소식이 전해지자 독일은 5G 모바일 네트워크 건설 법규를 두드려 중국의 화웨이를 외부로 배제할 수 없다고 한다.독일 운영 사업은 화웨이의 고객이며, 그들은 화웨이가 5G 네트워크 배치를 수년간 늦추고 수십억 원가를 늘린다고 경고했다.유럽 시장에서 화웨이의 5G 업무가 빠르게 전개되고 있으며, 영국, 프랑스, 스위스, 이탈리아 등 국가에서 이미 협력하고 있는 것으로 보인다.